Auswirkungen der Elektromobilität auf die Region Südwestfalen

Passgenaue Unterstützung der Automobil-Zulieferindustrie in Südwestfalen

Aktuell erlebt die Fahrzeugbranche enorme Umbrüche. Ein Strukturwandel ist zu bewältigen, der sich noch über längere Zeit hinziehen wird. Die Herausforderungen und Möglichkeiten sind vielfältig und erfassen nicht nur das Fahrzeug selbst, sondern in großem Maße auch die Produktion und andere Aspekte rund um das Thema Mobilität. In Südwestfalen liefern rund 500 Unternehmen Produkte für die Automobilindustrie. Entsprechend stark wird die Region vom derzeit stattfindenden Mobilitätswandel betroffen sein.

Das Bundeswirtschaftsministerium plant aktuell, zwei Milliarden Euro für die Jahre 2020-2024 zusätzlich für Zukunftsinvestitionen in der Fahrzeugindustrie zur Verfügung zu stellen.

Von diesen Mitteln soll auch Südwestfalen profitieren. Um mit einem praxisnahmen Antrag erfolgreich zu sein, möchten die Gesellschaft zur Wirtschafts- und Strukturförderung im Märkischen Kreis mbH (GWS) in Kooperation mit der Fachhochschule Südwestfalen und dem Kunststoffinstitut für die mittelständische Wirtschaft (KIMW) aus Lüdenscheid ein Meinungsbild aus der heimischen Industrie abfragen.

Wo stehen wir aktuell?
Welche Herausforderungen sehen wir für die Zukunft?
Welche offenen Fragen gibt es?
Welche Unterstützungsleistungen wünschen wir uns für die Region?

Ansprechpartnerin:
Sonja Pfaff
Transferverbund Südwestfalen
c/o Gesellschaft zur Wirtschafts- und Strukturförderung
im Märkischen Kreis mbH (GWS)
Lindenstraße 45
58762 Altena
02352 9272-16
pfaff@gws-mk.de

3.Wo befinden Sie sich in der Lieferkette?

Wir liefern direkt an die Fahrzeughersteller - First Tier

Unsere Kunden liefern direkt an die Hersteller - Second Tier

Wir befinden uns weiter unten in der Lieferpyramide - Third Tier

4.Wie komplex sind Ihre Produkte?

Wir produzieren einbaufertige Module oder Systeme

Wir stellen Baugruppen und Komponenten her

Wir fertigen Einzelteile

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5.Worin genau besteht Ihre Wertschöpfung (Mehrfachnennungen möglich)

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7.In von uns 2019 geführten Gesprächen erlebten viele Zulieferbetriebe, dass der Bereich der Produktentwicklung zunehmend auf sie verlagert wurde. Hat dieser Trend angehalten.

Ja, wir leisten nach wie vor viel Entwicklungsarbeit für unsere Kunden.

Nein, das galt nur für die Umstellungsphase auf elektrifizierte Antriebe. Inzwischen ist alles wie vorher.

Nein, wir werden immer weniger in solche Fragen eingebunden.

Ja, dieser Trend nimmt sogar noch zu.

Wir haben keine Änderung erlebt - weder damals noch heute.

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8.Wie fühlen Sie sich durch Ihre Kunden informiert?

Wir sind in ständigem Austausch und können uns einbringen

Was wir wissen müssen, das erfahren wir auch

Wir bekommen gelegentlich - eher zufällig - mit, wie die Planungen bei den OEMs aussehen

Wir werden überhaupt nicht informiert - es geht bei der Kommunikation nur um konkrete Aufträge

Wir fühlen uns von den Herstellern allein gelassen

Es herrscht eine große Unsicherheit darüber, wie es weiter geht

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12.Wenn Fördermittel aus dem Konjunkturprogramm in unsere Region fließen sollen - wofür würden Sie diese Verwenden?

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